Витте его биография
Витте Сергей
Он стремительно взошел на политический олимп. С его именем связаны крупнейшие преобразования в России: индустриальная модернизация, денежная реформа гг., а также Портсмутский мир и Манифест 17 октября г.. Сергей Юльевич Витте сделал много полезного для развития отечественной экономики, реформирования политической системы, в сфере внешней политики. Перед потомками предстает государственный деятель нового типа: это не только энергичный и убежденный реформатор, но и талантливый практик, все достоинства которого соответствовали потребностям переживаемой эпохи.
Глава Министерства путей сообщения, министр финансов, председатель Комитета министров, первый глава Совета министров, член Государственного совета - таковы основные служебные посты, на которых проходила его деятельность. Этот известнейший сановник оказал заметное, а во многих случаях и определяющее, влияние на различные направления внешней, но особенно внутренней политики империи, став своеобразным символом государственной системы. Значение и масштабы его исторической роли сравнимы только с личностью др
Правила жизни Сергея Витте
Главный железнодорожник Российской империи - о презрении Николая II к японцам, чтении скабрезных книг, прогулках с револьвером и Дюма-отце
Подготовил Михаил Казиник
18+
Сергей Витте (ndash) mdash одна из клюshyчевых фигур в истории России конshyца XIX mdash начала ХХ века, председатель Совета министров и фактический авshyтор манифеста 17 октября года mdash документа, ставshyшего важным шагом к появshyлению в России констиshyтуции. Свою блестящую карьеру Витте начал в управлении Одесской железной дороги и за 12 лет дослужился от специаshyлиshyста по эксплуатации железных дорог до министра путей сообщения. С жеshyshyлезной дорогой были связаны его важнейshyшие шаги на посту министра фиshyнанshyсов: в частности, именно он инициировал резкое ускорение темпов строиshyтельства Транссиshyбирshyской магистрали.
В юности я вечно сидел на гауптвахте.
Мои родные смеются надо мною по поводу того, что я утверждаю, что когда мне было всего несколько месяцев и
году Одесская дорога, принадлежавшая до этого Русскому обществу пароходства, торговли и Одесской железной дороги, перешла в собственность акционерного Общества Юго-Западных железных дорог (в состав которого, помимо Одесской, входили еще четыре дороги – Харьковско-Николаевская, Фастовская, Киево-Брестская и Брестско-Граевская), и Витте переехал в Петербург, где получил должность начальника эксплуатационного отдела при правлении Общества Юго-Западных железных дорог. В это же время Витте становится одним из участников знаменитой Барановской комиссии, созданной указом Александра II для исследования железнодорожного дела в России, и разрабатывает проект устава русских железных дорог.
К моменту, когда Витте принялся за работу над железнодорожным уставом, у него уже сложились ясные представления о том, как отечественные железные дороги должны управляться. Он планировал создать автономный от Министерства путей сообщения совет по железнодорожным делам (высший железнодорожный совет) по образцу аналогичных учреждений государств Западной Европы – Франции, Пруссии, Австрии, Саксонии. В него должны были войти представители как государственных ведомств, так и деловых кругов страны.
Слух
Витте, Сергей Юльевич
Запрос «Витте»32перенаправляется сюда см. также другие значения.
Граф (с 18 сентября года) Серге́й Ю́льевич Витте (17912993 июня91193, Тифлис91293- 28 февраля 9113 марта93 91193, Петроград)- русский государственный и политический деятель.
Министр путей сообщения , министр финансов (-), председатель Комитета министров (-), председательСовета министров (-). Статс-секретарь (c 14 мая года), действительный тайный советник (с 1 января года), член Государственного совета (с 17 августа года).
Добился введения в России «золотого стандарта» , способствовал притоку в Россию капиталов из-за рубежа, поощрял инвестиции в железнодорожное строительство (в том числе Великий Сибирский путь). Деятельность Витте привела к резкому ускорению темпов промышленного роста в Российской империи, за что его прозвали «дедушкой русской индустриализации»91393. Противник начала войны с Японией и главный переговорщик со стороны России при заключении Портсмутского мира. Фактический автор манифеста 17 октября года, который предполагал начало трансформации России в конституционную монархию. Автор многотомных м